电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。

无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜；

浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式；

基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。

考虑到施工的方便和成本，常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。

无基坑注意事项：需要浇筑混凝土引坡，车辆上衡相对较难．必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑，一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。

浅基坑注意事项：投资较大，需要做好排水。

深基坑的使用非常罕见，一般情况下不推荐客户使用，因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计，适用于北方较寒冷地区。

一台好的汽车衡基础通常造价不菲，选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。

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定期检查称台与限位装置的间隙，以免限位间隙太大或太小，间隙太小会卡住称体使称重不准，太大则导致称体晃动厉害。正常间隙保持在5mm左右即可。

物联网电子汽车衡在雷雨天严禁使用，断开电源，并做好排水工作，避免接线盒进水侵泡，传感器侵泡在水中易造成灵敏度下降或直接被烧毁。

保持插座的良好，以免打印机在使用中，中途停电，打印时卡死，需注意的是打印机在更换打印纸的时候，一定要保持双手清洁，不能有油污，以免造成橡胶轮表面变硬、打滑造成不走纸现象出现。

当物联网电子汽车衡称体上有车辆时不允许仪表中途断电，如需临时断电，在回复上电后应先让称重车辆下称台，等待仪表清零后再冲洗计量。

物联网电子汽车衡的操作需有专人看护，没经过培训的人员不得操作仪表及计算机。

结束工作下班后需切断物联网电子汽车衡所有称量及附属设备的电源。

如长时间在潮湿、粉尘、温差大的环境中作业时，需及时排除干扰并做相应的排潮 ，降温， 除尘等维护工。15、就是定期对物联网电子汽车衡传感器进行检查，检查它是否有受潮、氧化、或运动部位周边有异物，如发现有异常情况出现需及时清理维护。

称重传感器的结构

应变电阻片。

弹性体。弹性体的功能有2个:首先，它承受传感器所受到的外力，对外力产生反作用力，达到相对静平衡;其次，使附着在表面的应变电阻片比较理想的产生变形。

检测电路:功能是将电阻变化转换为电压输出，检测电路常用惠斯登电桥，因为惠斯登电桥具有很多优点:可以抑制温度变化的影响;可以抑制侧向力干扰;可以比较方便的解决传感器的补偿问题等。