电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等，一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。称体是汽车衡的主体，称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来，信号盒和接线盒用来，增加信号传送速度，属于信号增强装置，如有必要可以安装无线传输装置，减少相应的配置。 防爆汽车衡可以自动补偿和调整部分负荷和温度变化的影响。一致性好，互换性好，与多个传感器相结合，可采用软件方法实现线性、校正和性能补偿，减少系统误差，简化秤体的现场安装、调试、校准、调整。传感器形成的外部环境的影响主要是以下几方面，在高腐蚀性环境中，如水分、酸形成的传感器弹性体，损坏或短路，如果电子汽车衡，环境差，应选择外壳塑料或不锈钢外壳接线盒，良好的耐腐蚀性和抗渗性称重传感器。

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电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等，一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。称体是汽车衡的主体，称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来，信号盒和接线盒用来，增加信号传送速度，属于信号增强装置，如有必要可以安装无线传输装置，减少相应的配置。 电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点，被广泛应用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重，以确定其是否超载，方便对超载的管理和控制。

固定式轴重秤，原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量，通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点：可以满足各类汽车轴重的需求，结构轻小，便于运输、安装调试。缺点：动态受车速、车型、路面状况等情况的影响，精度较低；静态称量过程繁琐，时间太长。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点，被广泛应用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重，以确定其是否超载，方便对超载的管理和控制。电子地磅设备一般都是暴露在外面的地方，一般尺度负荷的采集和操纵数据信息都要非常精细和详细，地应力分量(传感器)、放大和显示系统都很容易受到雷击危害，如防雷措施不完善，当射线冲击或磁感应雷击对传感器机械设备的破坏时，其附带损害是非常大的。